截至6月中旬，蔚来已开始交付一系列ES6全电动SUV，配备了威邦(Punch Powertrain和XPT的合资企业)的电动汽车变速箱。变速箱是高度模块化和灵活的适用性，旨在适应广泛的车辆。ES6的推出标志着伟邦系列产品的里程碑。

交付车辆蔚来ES6

5月28日，包括蔚邦在内的300家合作伙伴公司的代表见证了ES6的隆重下线。在6月中旬开始预售后，车辆将交付给北京、上海和广州的客户。

ES6是蔚来推出的第二款全电动五座SUV。车辆有标准(320千瓦)和性能(400千瓦)版本，两者都能与70或84千瓦时电池改型相结合，驾驶范围在410到510公里之间。高度模块化的变速箱能够匹配这些严格的要求。

广泛适用，模块化变速箱

安装在车辆上的单速电动汽车变速箱由XPT公司开发，并由蔚邦合资公司工业化生产。变速箱是为与各种电子电机的灵活集成而设计的。它可以定位在前驱，后驱或全轮驱动车辆，无论是面对向前或向后，使用相同的设计。这种设置导致对称的驱动/制动能力和不妥协的制动能量回收，电动汽车的行驶里程。

与此相对应的邦奇动力品牌下的变速箱是ET2，这是标准的100和160千瓦的电动机功率和传动比约1:10。然而，广泛的定制选项是可能的自定义传动比，客户的电子电机，不同的形状因素和可选的电子驻车机制。

合资公司开始进行批量生产

邦奇动力和XPT于2018年5月5日成立了蔚邦奇合资公司，为双方客户提供电力推进系统。合资公司在成立一年内建成了生产设施，可容纳两条生产线。在今年早些时候成功交付300个测试样品后，蔚来ES6的推出标志着蔚邦的客户开始批量生产。

对于邦奇动力来说，此次推出也代表着进入中国电动汽车市场，此前该公司凭借CVTs在中国市场建立了良好的声誉。