市面上现有的技术

该NVH（振动噪声）设施的建设符合ISO3744标准。这需要例如:与所有其他建筑物和建筑的结构解耦、建筑物地基内的地震质量以及墙壁和天花板上的隔音材料。为了使无回波测试单元的噪声水平保持在20dB(A)以下，特别设计了专用的空气处理系统。即使在全速运行时，系统也不会干扰测量。

除了施工外，邦奇动力和供应商AVL公司也对工艺优化进行了深入研究。在许多优化中，减少了所需的原型车的数量，从而带来了经济和生态的改善。

操控性能，NVH和油耗测量设备

邦奇动力测试中心包含四个不同的测试平台分别针对可驾驶性、NVH、油耗和开发测试：

-1台NVH（前驱）测试台（噪音、振动和粗糙度），用于特征NVH测量、扭矩振动测量、耐久性退化测量等；

-1台NVH底盘测功机（前驱，可升级到四驱），用于特征车辆测量，传输路径分析，声学摄像机测量和ODS（操作偏转形状分析）。两个设备都将符合ISO3744:2010；

-1台2驱底盘测功机（为功率升级做准备），用于油耗测量、驾驶性校准和开发测试；

-1台四驱底盘测功机，用于驾驶性校准、油耗测量和开发测试；